Servei de matrícula acrílica a l’instant
Atenció personalitzada
A Tallers Fabregat estem oferint des de l’any 1990 serveis per la mecànica de l’automòbil amb un servei tècnic i professional. I avui et volem parlar d’un servei que oferim al nostre taller.
La matrícula acrílica:
Històricament les matrícules eren metàl·liques, amb els riscs que això suposava en cas d’un accident o una topada, ja que la matrícula podia convertir-se amb un ganivet, provocant ferides de diversa consideració.
Però, per sort, ara les matrícules poden ser acríliques, cosa que dóna molts més avantatges que les metàl·liques:
1- Estan fetes d’un material molt més segur (són de plàstic) en cas de patir un accident
2- No són tan rígides com les metàl·liques i d’aquesta manera s’adapten millor a la forma de cada cotxe.
3- També tenen una protecció que impedeix que la llum solar o els cops que els hi puguem fer, esborrin els seus números (tal i com passava amb les metàl·liques) i evitar-te una multa per no portar la matrícula en condicions òptimes.
4- A més a més, queden molt millor al cotxe (tenen un acabat més pulcre).
5- I per últim, al ser de policarbonat són 100% reciclables.
Rapidesa
A Tallers Fabregat amb menys de 10 minuts et fem una matrícula acrílica. Amb l’afegit que si et fa mandra o no te les saps posar, no hauràs de patir, ja que al taller te les col·locarem al moment, sense l’inconvenient que suposa deixar el cotxe al taller, i d’aquesta manera facilitar-te la comoditat en tot moment.
Per tal que et puguem fer la matrícula acrílica, només necessitem el permís de circulació del vehicle (cotxe, camió, carreta,…), el DNI (si es tracta d’una persona física) o el NIF (si es tracta d’una empresa) del propietari.
El millor… el preu
Cada matrícula confeccionada i instal·lada només et costarà 15,00€ (IVA no inclòs). És a dir, que per poc més de 30,00€ podràs tenir un joc de matrícules acríliques a l’instant, sense que pateixis cap mena de mal de cap i amb un servei de primera.
Font i imatges: Tallers Fabregat Bellpuig
Els perills de conduir fent servir el mòbil
Els perills de conduir fent servir el mòbil
Ja se sap que usar el telèfon mòbil al volant a més d’estar prohibit, redueix la nostra atenció i augmenta el risc de distreure’ns de les senyals tan de la via com d’altres cotxes al nostre voltant. Per tant, per poder-les evitar et volem donar uns quants consells i advertències que t’ajudaran:
1- Els perills d’utilitzar el mòbil durant la conducció per la nostra seguretat i la dels altres
No tan sols la “Dirección General de Tráfico”, si no també un estudi publicat per ‘New England Journal of Medicine’ constaten que parlar pel mòbil és molt perillós. Segons aquest estudi un 28% dels accidents de trànsit als EEUU són deguts a trucades o missatges a mòbils.
És perillós parlar pel mòbil conduint
2- L’ús d’aquests dispositius augmenta fins a 4 vegades les possibilitats de patir un accident
I segons investigacions prèvies, aquesta pràctica augmenta per 4 les possibilitat de patir un accident. I els riscos són comparables als de conduir sota els efectes de l’alcohol.
3- Avui en dia ja és una epidèmia
L’anterior article també pronostica que aquest mal hàbit ha arribat a ser una epidèmia.
4- Advertències del mal ús del mòbil al volant
Hi ha moltes consells sobre els riscs dels mals hàbits, com el tabac, l’alcohol, les drogues,… però també s’hi hauria d’afegir les distraccions al volant ja que molta gent encara no se’n dóna compte de la dimensió del problema.
5- Qualsevol activitat que ens distregui és perillosa
Molta gent creu que l’ús del dispositiu de mans lliures evita les distraccions al volant, però, compte, no fa que la conducció sigui més segura. Per exemple, que us semblaria si en una operació d’apendicitis el cirurgià estigués tot el temps que dura la intervenció parlant pel mòbil, encara que portés els mans lliures, la veritat és que resultaria molt difícil que es pogués concentrar en el que està fent. Resumint, qualsevol activitat que distregui al conductor de forma visual o cognitiva incrementa el risc de patir un accident. Seria important educar per no posar en risc innecessàriament les nostres vides i la dels altres conductors per distreure’ns al volant per culpa del mòbil.
6- Que fer amb el mòbil quan estem conduint
Una altra pregunta que es fan els usuaris de mòbil és, ‘per què és més perillós parlar per telèfon que amb un ocupant del vehicle?’. Primer, per a fer servir aquests dispositius necessites fer maniobres que et poden distreure, i segon, perquè (segons diversos estudis) les neurones funcionen diferent si parlem amb algú en persona o no.
7- Un mal hàbit que pot comportar multes i retirada de punts
Trànsit sanciona als conductors que facin un mal ús del mòbil, és a dir, que l’agafin amb les mans, el que provoca que et distreguis de la conducció com una falta greu. Les multes no són cares (fins a 200€ – el 50% si ho pagues abans de 20 dies següents a la notificació) si no, el que preocupa més, és la retirada de 3 punts al carnet de conduir.
Esperem que aquestes recomanacions t’ajudin a anar en compte al volant. Bon viatge!
Font: Motor Mapfre
Imatges: Tallers Fabregat Bellpuig
Consells per cuidar el cotxe del fred
Consells per cuidar el cotxe del fred
Un cop hem entrat a l’hivern, ja tenim les baixes temperatures amb nosaltres, i aquest any ho són especialment. Per aquest motiu et volem donar uns quants consells per tal que el teu cotxe no pateixi en aquesta època de l’any.
-
Revisar i canviar la bateria
Un dels principals elements mecànics quan fa fred és la bateria. A l’hivern les bateries que ja porten uns quants anys instal·lades és molt freqüent que es descarreguin de cop o que perdin la seva capacitat de recuperar-se. Per tant, has de comprovar si la teva bateria fa entre 4 a 6 anys que es va instal·lar, si fos així, pensa que ja pot perdre la seva efectivitat. Per aquest motiu s’aconsella substituir-la per no trobar-te que al matí el cotxe no arranca o li costa molt.
Revisa la bateria a l’hivern
-
Comprovar el líquid refrigerant
Si vius en zones on la temperatura molts cops està sota zero, un altre aspecte mecànic que s’ha de revisar és el líquid refrigerant. Aquest líquid és com un anticongelant fins a certa temperatura, però amb l’ús perd les seves propietats. Revisa el nivell i el color; per exemple, si és d’un color viu està perfecte, però si en canvi te un color translúcid o brut, això significa que s’ha fet malbé i s’ha de canviar. En aquest cas et recomanem que canviïs totalment el líquid refrigerant-anticongelant per un de nou.
-
Permetre que el motor s’escalfi a ralentí
Durant l’hivern tots els mecanismes del cotxes pateixen, per aquest motiu a l’arrancar el cotxe al matí és preferible esperar uns minuts per a que el motor i els fluids principals (oli, líquid de direcció, frens,…) s’escalfin, en cas contrari, si comencem a circular amb el motor fred pot danyar severament totes les peces mòbils del cotxe. Especialment important es fer-ho en motors Turbo, ja que aquests motors necessiten una bona lubricació, per tant hauràs d’esperar més estona per tal que l’oli arribi a la temperatura òptima per a lubricar correctament tots els elements mòbils del vehicle.
-
Recarregar l’aire condicionat
També cal tenir el circuit d’aire condicionat carregat de gas. Recorda que l’aire condicionat és un aire sec i ajuda a evaporar el baf dels vidres del vehicle. Aire condicionat no vol dir ‘aire fred’, sinó que també poden condicionar-se amb aire calent.
Comprova la càrrega de gas de l’aire condicionat
-
Aixecar els neteja parabrises
Si sempre tens el cotxe al carrer i gela sovint, aixeca els neteja parabrises, tan del davant com del darrera, per evitar que la goma s’enganxi al vidre i que es trenquin els neteja parabrises irremeiablement. Comprova que el líquid del neteja parabrises pot aguantar temperatures sota zero, si no es congelarà i serà inservible.
-
Disposar dels accessoris pertinents.
T’aconsellem que portis al cotxe una paleta de plàstic per rascar el gel acumulat al vidre. Al mercat hi ha líquids que desgelen el gel al moment, però també fan malbé les gomes dels neteja parabrises.
-
Controlar que la lluneta tèrmica funcioni correctament.
Assegura’t que funcioni correctament, si no tindràs dificultat per a veure des del retrovisor interior. Si no funciona, possiblement el fusible s’ha fos, la qual cosa no suposa una despesa molt elevada. Si hi hagués un altra avaria és millor que t’apropis al taller per a que revisin el circuit elèctric de la lluna del darrera.
-
Revisar el sistema de calefacció
Per últim, i un dels aspectes més important, es comprovar el correcte funcionament de la calefacció. Els residus del líquid refrigerant-anticongelant s’acumulen amb el temps als radiadors, tan del motor com de la calefacció. El radiador del motor és molt gran, pel que una mica de brutícia no afecta el seu correcte funcionament. Però el radiador de la calefacció és molt més petit i és molt fàcil que es bloquegi per culpa dels residus sòlids que floten en el circuit del refrigerant.
Altres dispositius que seria convenient de portar sempre dins del cotxe són: cadenes, mantes, el dipòsit de combustible el més ple possible i menjar per si hem de fer un viatge llarg. L’hivern no perdona i un canvi brusc de temps ens pot dur a un temporal de neu o altres situacions extraordinàries.
Esperem que amb aquests consells puguis afrontar l’hivern gaudint amb la família i amics.
Font: Quadis
Imatges: Tallers Fabregat Bellpuig
El color del cotxe…és mes important de lo que et penses
El color del cotxe…és més important del que et penses
Creieu que el més complicat es triar el model de cotxe que volem?
Però…i el color? Encara que sembli una tonteria hi ha factors que hauríem de tenir en compte abans de comprar el model triat. El color pot tindre influència sobre la nostra seguretat.
Existeix un estudi elaborat des de la universitat d’Auckland on es confirma la importància que tenen els colors dels cotxes, per exemple: color marró, negre i verd (per aquest ordre) són els que mostren una major predisposició a patir accidents.
El color del teu cotxe és molt important
Mentre que els automòbils en tons grisos, tenen una menor probabilitat d’està involucrats en accidents de circulació. S’estima que una tonalitat platejada pot arribar a reduir fins en un 50% les probabilitats de què tinguem un accident o que ens veiem implicats en un.
A major visibilitat, menys accidents, i la major visibilitat és amb tons clars, els foscos són menys segurs.
Tampoc hem d’oblidar que el preu final del vehicle també variarà depenent del color escollit. L’elecció d’una pintura metal·litzada pot suposar un increment entre els 250€ i 500€.
Abans d’escollit una assegurança, es bo informar-se de totes les seves condicions, ja que les pòlisses cobren en funció segons el color escollit.
En resum:
Cotxes petits i compactes, amb colors vius.
Cotxes de mida gran, els colors foscos.
Cotxes de gamma alta, colors molt cridaners.
Font: Noticias coches
Imatges: Tallers Fabregat Bellpuig
Com triar les cadenes per a les rodes
Com triar les cadenes per a les rodes
Cada any quan s’atansa l’hivern és quan hem de recordar les mesures de seguretat a tenir en compte al volant en condicions de fred i neu. Per aquest motiu ho aprofitarem per fer-vos cinc cèntims dels diversos tipus de cadenes, juntament amb els seus avantatges i inconvenients.
Cadenes metàl·liques
-
Les metàl·liques són les més conegudes.
Si portes aquestes cadenes no hauries de conduir a més de 40 km/h. A més a més, s’ha de recordar que no són aptes per a tots els cotxes i al portar-les és necessari desconnectar l’ESP (control de tracció).
- Avantatges: són molt resistents i eficaces amb la relació qualitat-preu i donen molt resultat conduint sobre gel.
- Inconvenients: són complicades de posar.
- Preu: de 15 a 100 euros.
-
Les fundes de roba.
Pots circular fins a 50 km/h. S’adhereixen bastant bé al terra, però van millor amb vehicles lleugers.
- Avantatges: ocupen poc lloc al maleter, no fan soroll ni vibracions i són molt fàcils de posar.
- Inconvenients: no tenen una vida molt llarga. Es trenquen quan toquen asfalt.
- Preu: uns 60 euros.
-
Les potes d’aranya.
Són les que s’adhereixen més i es poden posar abans d’arribar a una zona nevada. Es recomana no superar els 40 km/h i també és necessari desconnectar l’ESP.
- Avantatges: fàcils de muntar
- Inconvenients: ocupen molt espai al maleter al treure-les. A més a més, fan molt soroll i provoquen vibracions.
- Preu: de 250 a 400 euros.
-
Altres cadenes de material sintètic.
Existeixen les de plàstic que s’agafen molt o les de malla rematada amb eslavons metàl·lics.
- Avantatges: tenen un gran rendiment.
- Inconvenients: la instal·lació pot ser molt complicada, depenent del model.
- Preu: uns 60 euros.
Com podeu comprovar hi ha diferents opcions a l’hora d’escollir unes cadenes segons les necessitats de cada usuari i del tipus de cotxe.
Però el més important es recordar que a la carretera hem de tenir molt en compte tant la nostra seguretat com la dels altres conductors.
A continuació et deixem aquest vídeo on veuràs com s’han de col·locar les cadenes a les rodes.
Font: Noticias motor
Imatges: Automoció Fabregat