Com triar les cadenes per a les rodes Cada any quan s’atansa l’hivern és quan hem de recordar les mesures de seguretat a tenir en compte al volant en condicions de fred i neu. Per aquest motiu ho aprofitarem per fer-vos cinc cèntims dels diversos tipus de cadenes, juntament amb els seus avantatges i inconvenients. Les metàl·liques són les més conegudes. Si portes aquestes cadenes no hauries de conduir a més de 40 km/h. A més a més,...
Llegir més
Consells per conduir amb boira En aquest article et volem explicar uns quants consells que t’aniran molt bé per conduir amb boira: 1.Augmenta la distància entre el vehicle del davant, ha de ser superior de la que hi ha en un dia normal i modera la velocitat. 2. Fars antiboira, molts vehicles els tenen instal·lats de fàbrica. Es diferencien perquè van enfocats cap al terra i tenen una llum més transparent o groga. 3. No posis...
Llegir més
El volant acumula més brutícia que un bany públic Quasi bé tothom procura no anar a un bany públic (sempre i quan no sigui estrictament necessari) ja que sovint és una mica desagradable, sobretot després de tot un dia passant gent. Però segons un estudi de la universitat Queen Mary de Londres, les bactèries d’un lavabo públic no es poden ni comparar amb les d’un volant de cotxe, ja que en aquest n’hi ha 9 vegades més que en un bany...
Llegir més
La importància del bon estat dels amortidors Pneumàtics, amortidors i frens són els tres elements més importants d’un vehicle per a la nostra seguretat. D’ells rau la diferència en agafar bé una corba i evitar un accident. Tot i tenir tanta rellevància, 9 de cada 10 conductors no li donen cap importància a l’estat dels amortidors. Fins i tot a Europa quasi un 25% dels vehicles circulen amb els amortidors gastats. Per què són tan...
Llegir més
La mà damunt del canvi: un mal hàbit que espatlla el teu cotxe Tots recordem quan fèiem les pràctiques a l’autoescola i el professor sempre insistia a habituar-nos a posar les dues mans al volant, i només treure-la per canviar de marxa, insistint en no recolzar la mà damunt del canvi de marxes mentre conduíssim. Però avui en dia és molt habitual veure conductors amb la mà dreta descansant damunt del canvi de marxes....
Llegir més