Diferència entre els frens de tambor i de disc


Quines són les característiques dels frens de tambor i de disc?

 

Un dels dispositius més importants dins de la seguretat activa d’un vehicle són els frens. Actualment, hi ha dues classes de frens genèrics que hi ha al mercat: de tambor i de disc.

 

Els de tambor, tenen un sistema de frenada que consisteix en l’acció d’un tambor giratori que té una superfície de contacte. Per això, les “zapatas”, com a element fixe estan impulsades per uns bombins hidràulica o lleves, que s’encarreguen de fer fricció amb aquesta superfície de contacte.

 

Tot i que aquest tipus de frens són econòmics i més duradors, han perdut importància al mercat i només s’utilitzen en l’eix del darrera en els cotxes de segment baix i amb poca cilindrada.

 

Entre els seus inconvenients, hi ha la poca capacitat per a dissipar el calor. Per tant, com més calor es generi, menor serà la seva eficàcia, augmentant la distància de frenada (fàding).

 

A més a més, el seu manteniment i muntatge són més complexos, ja que necessiten un ampli període de rodatge per arribar a la seva màxima efectivitat de frenada i és freqüent que es puguin deformar amb el desgast i les altes temperatures.

 

Pel que fa als frens de disc, són els més freqüents on el disc és la part giratòria i la pinça com a part fixa. En el seu interior hi ha pastilles de fre fetes amb materials orgànics, minerals, partícules metàl·liques, que substitueixen l’amiant.

 

serveis tallers fabregat

Diferències entre frens de tambor i de disc

 

Per a que funcionin, els pistons hidràulics empenyen aquestes pastilles fins que friccionen amb el disc i fan que freni el vehicle de manera progressiva.

 

Entre els avantatges, es destaca una millor refrigeració, ja que estan a l’aire lliure, el que permet que es dissipi el calor i evitar el fàding, tot i que hi ha discs de fre ventilats que milloren aquestes prestacions.

 

A això s’ha d’afegir que ofereixen una millor potència de frenada i la seva substitució és més ràpida i senzilla que la dels frens de tambor. No obstant, tot i que són superior en rendiment i fiabilitat, són més cars de mantenir i tenen una durabilitat més curta.

 

Esperem que aquesta informació et sigui utilitat.

 

Font: infotaller

Imatges: Tallers Fabregat Bellpuig

 

 

Ús de cookies

Aquest lloc web utilitza galetes (cookies) perquè vostè tingui la millor experiència d'usuari. Si continua navegant està donant el seu consentiment per a l'acceptació de les esmentades cookies i l'acceptació de la nostra política de cookies, punxi l'enllaç per a més informació .plugin cookies

ACEPTAR