6 consells per al bon funcionament del teu vehicle
6 consells per al bon funcionament del teu vehicle
Ara que s’apropen les vacances de Setmana Santa, volem actualitzar un article que creiem que et pot ser molt útil si vols agafar el cotxe durant aquests dies.
Nivells: oli, anticongelant i netejaparabrises
Abans d’empendre un viatge de llarg recorregut és important comprovar els nivells i la qualitat, tan de l’oli, l’anticongelant i el neteja parabrises.
Llums:
Per a una millor seguretat a la carretera és aconsellable revisar les llums del vehicle, i assegurar-te que estan ben anivellades.
Frens
El nivell del líquid de frens és imprescindible comprovar-lo abans de començar un viatge.
Pneumàtics:
Primer, comprovació visual dels pneumàtics (talls, bonys, perforacions, desgast,…). Segon, és important que les quatre rodes estiguin equilibrades per evitar sorolls i vibracions en la conducció. I tercer, confirmar que la pressió és la recomanada pel fabricant.
Bateria
És important canviar la bateria si notem que comença a fallar, per evitar un ensurt enmig del camí. També s’ha de comprovar que no surti líquid de la bateria, a més a més, seria interessant revisar l’alternador al taller.
Suspensió, sistema d’encesa i injecció:
El sorolls, els moviments i el balanceig del cotxe poden denotar que hi ha un problema en la suspensió. També és important assegurar-nos del bon funcionament del sistema d’encesa i injecció.
Amb aquests tips esperem que gaudeixis d’unes bones vacances de Setmana Santa per al bon funcionament del vostre vehicle.
Font: AutoBild
Imatges: Tallers Fabregat
La importància de l’anticongelant
La importància de l’anticongelant
És vital l’anticongelant pel cotxe ja que els seus components químics regulen la temperatura del motor quan està en funcionament (a uns 90oC, més o menys), i en temperatures sota zero, per evitar que es congeli, a més a més, no fa malbé el motor amb el pas del temps.
Des de finals del 1930 s’utilitza etilenglicol (més conegut com anticongelant), que és alcohol que proporciona una baixa temperatura de congelació i un punt d’ebullició alt, al voltant dels 197o C en estat pur.
Temps enrere no s’hi afegia anticongelant si no aigua, però si ara ja no s’utilitza és per algun motiu, ja que, tot i tenir molt bones propietats com a dissipador de la calor, el seu punt d’ebullició i de congelació el fan inservible com a líquid anticongelant. A més a més, l’aigua oxida el metall si no porta afegits els productes químics adequats.
L’anticongelant s’hauria de canviar cada dos anys, si no, podria escurçar la vida del motor, provocar corrosió o oxidar-se. Pensa que l’absència o el seu deteriorament pot danyar seriosament parts del motor, com per exemple, el radiador, termòstat,…
Per a més inri, l’anticongelant evita que es formi escuma i, si n’hi ha, que desaparegui al moment. La viscositat ha de ser baixa per tal que flueixi sense resistència per tots els conductes. També ha de ser anticorrosiu i no formar depòsits sòlids.
Al mercat es poden trobar anticongelants orgànics i inorgànics. Els orgànics són millors ja que duren el doble que els inorgànics, per que no es consumeixen amb el temps i porten més additius que protegeixen de la corrosió els materials com el plàstic o l’alumini. I al no tenir nitrats, silicats o fosfats, es formen menys depòsits sòlids.
Cal tenir en compte de no barrejar els dos tipus d’anticongelants, orgànics i inorgànics. Pot provocar resultats bastant desagradables: l’anticongelant es torna de color marró i fa escuma, com si fos una cervesa Guinness… això és un símptoma d’una degeneració extrema de l’anticongelant que deteriora el motor.
Tampoc es pot afegir aigua, ja que ens trobaríem amb dos problemes: es fan malbé els maneguets i les parts metàl·liques per culpa de la corrosió, a més a més de rebaixar les seves propietats.
El color no té cap importància
Contràriament al que molta gent creu, no té cap importància el color de l’anticongelant, ja que no influeix en el seu rendiment o les seves propietats. Simplement permet veure ràpidament si hi ha una fuga, cosa que no és massa habitual.
Com veus, l’anticongelant és una part molt important del cotxe, per aquest motiu us aconsellem que no te la juguis… el cotxe t’ho agrairà.
Font: Infotaller
Imatges: Tallers Fabregat Bellpuig
Els neteja parabrises: cada quan canviar-los?
Els neteja parabrises: cada quan canviar-los?
Quan parlem de seguretat has de tenir en compte que les escombretes del neteja parabrises són molt importants, ja que tenir-les en mal estat disminueix la visió al volant, a més a més, poden arribar a ratllar el parabrises la qual cosa genera fatiga visual al conductor disminuint la nitidesa.
En aquest sentit, per un correcte funcionament del neteja parabrises és imprescindible comptar amb unes escombretes en perfecte estat. Per comprovar-les, s’haurien d’utilitzar de tant en tant, no només quan estigui plovent.
Tipus d’escombretes
No totes les escombretes són iguales. Existeixen les planes i fabricades amb goma 100%. El seu disseny aerodinàmic permet netejar el vidre fàcilment, sense deixar ratlles o marques d’aigua, i arribant a tots els racons.
No totes les escombretes són iguals
Un altre tipus d’escombretes són les anomenades “convencionals”. Són resistents, duren força i són fortes gràcies a la seva estructura metàl·lica. Estan protegides amb una doble pintura anticorrosiva i tenen unes garres rectangulars. I el més important, netegen igual de bé que les anteriors.
El manteniment ideal
Quan netegis el cotxe no t’oblidis de netejar les escombretes. Només passa un drap humit i no facis servir productes químics ja que poden fer malbé les làmines de goma.
El líquid anticongelant evita que les escombretes es trenquin
És important utilitzar líquid anticongelant per a que la llengüeta de goma no es trenqui després de congelar-se. A l’hivern, si les temperatures són molt baixes i el teu cotxe està tot el dia al carrer, acostumat a posar-hi una fulla de plàstic o un cartró entre el vidre i les escombretes per a que no s’enganxin a causa de la congelació. Si se t’empeguen al vidre no activis el neteja parabrises ja que es podrien trencar.
S’aconsella canviar les escombretes una vegada a l’any, tot i que això ho fa molt poca gent. I seria convenient canviar-les a partir de la tardor que es quan hi ha la temporada de pluges i fred.
Si al vidre hi ha una ratlla permanent just davant del teu camp de visió i et molesta, hauries de canviar el parabrises com abans millor. De la mateixa manera, substitueix els neteja parabrises si hi ha marques de vibracions o superfícies d’aigua que no se’n van.
Ja veus que els neteja parabrises són molt importants, per aquest motiu esperem que segueixis aquests consells per tal de tenir una conducció més segura.
Font: Motor a Fondo
Imatges: Tallers Fabregat Bellpuig
Els Blogs més vists de l’any 2017
Els articles del blog més vists durant l’any 2017
Ara que hem començat un nou any, volem compartir amb vosaltres els blogs que més us han agradat. D’aquesta manera hi podreu tornar a fer una ullada:
El color del cotxe és molt important
1- El color del cotxe… més important del que et penses
Aquest article va ser el més vist i et vam explicar la importància del color del cotxe, fins i tot per a la teva seguretat, ja que els colors marró, negre i verd…. clica aquí
Qui condueix millor?
2- Guerra de sexes: qui condueix millor?
“Dona hauries de ser” no té cap raó de ser, i t’ho explicàvem en aquest article.
Dels conductors que van perdre punts, el 81% eren homes i la resta dones. Vols saber-ne més…? clica aquí
Revisa l’estat del líquid de frens
3- 7 de cada 10 automòbils circulen amb el líquid de frens en mal estat
Sabies que un estat incorrecte del líquid de frens té greus conseqüències reduint la seva efectivitat dràsticament i la potència de la frenada. És important seguir els consells en l’article. Clica aquí
Compte amb la pressió dels pneumàtics
4- La pressió dels pneumàtics: poca broma
És primordial comprovar una vegada al mes la pressió dels pneumàtics, incloent la roda de recanvi. Mira l’article i no t’ho perdis. Clica aquí
Tips per viatjar a l’estranger
5- Viatjar per Europa
En aquest article vàrem explicar tots els entrebancs que ens podem trobar quan es viatgem amb el cotxe per diverses ciutats d’Europa (robatori, accident, assistència en carretera, com gestionar una multa,…) i les normatives diverses que hi ha als diferents països. Clica aquí
Consells per que el cotxe superi l’hivern
6- Consells per cuidar el cotxe a l’hivern
Ara que ja estem a l’hivern i amb temperatures baixes no està de més fer una repassada a tots els elements que hem de revisar dels nostre vehicle:
Revisar la bateria, comprovar el líquid refrigerant,… Clica aquí
Vigila amb l’estrès tecnològic
7- Estrès tecnològic: un perill actual
En els cotxes actuals cada vegada hi ha més dispositius de seguretat com els detectors d’angle mort, la frenada d’emergència autònoma o sensors d’aparcament que ens ajuden, però que també ens poden causar distraccions i… Clica aquí
És perillós parlar pel mòbil conduint
8- Els perills de conduir fent servir el mòbil
A més d’estar prohibit, parlar pel mòbil pot comportar més conseqüències negatives per a la nostra seguretat, com per exemple,… Clica aquí
Vols comprar-te un cotxe… Fia’t de les dones
9- Si t’has de comprar un cotxe… fia’t de les dones.
Les dones tenen bon ull per triar el model adequat i en aquest article t’expliquem per que. Clica aquí
Viatjar amb… un malson?
10- Com fer que viatjar amb nens no es converteixi en un malson
Et vàrem donar uns quants tips per que viatjar amb nens sigui amè i divertit. Fes-hi una ullada… Clica aquí
Comprar cotxe dièsel o benzina? L’etern dilema
Cotxe dièsel o benzina? L’etern dilema.
Si vols comprar-te un cotxe, i no saps quin tipus de motor comprar-te, abans de decidir-te et presentem els avantatges i desavantatges per tal que puguis prendre la decisió més encertada a les teves necessitats, com per exemple, els quilòmetres que faràs, per a que el faràs servir, el tipus de conducció, l’assegurança, entre d’altres.
Rendiment del motor dièsel vs benzina
Els motors dièsels, actualment, van acompanyats de la tecnologia Common Rail, un dels sistemes d’injecció de combustible més fiables que hi ha en aquests moments. Això significa, un bon rendiment gràcies a la combustió de la barreja; a més a més, s’optimitza el consum i el soroll de motor.
Tecnologia turbo, dièsel
Però això no vol dir que amb un cotxe de benzina aniràs més al taller, però generalment és així. Això sí, si un motor dièsel s’espatlla, la seva reparació sempre és més cara (aproximadament un 4% més que d’un motor de benzina).
Pel que fa a la potència, no ens enganyem, sempre serà més potent en els motor de benzina.
I per què un cotxe dièsel és més car?
La diferència la trobem en la seva composició. La mecànica dels motors dièsel és més complexa que en els de benzina. A més a més, els motors dièsel han estat en contínua evolució, com per exemple, incloent el turbo o el Common rail, per aquests motius al final acabes pagant aquest nivell de sofisticació.
A partir de quin moment surt a compte comprar un dièsel
Si fas servir molt el cotxe seria convenient que te’l compressis. Generalment, si fas 25.000 kms a l’any ja et surt a compte, i a partir del cinquè any, ja hauràs compensat la diferència de preu inicial amb l’estalvi acumulat de combustible. A partir d’aquell moment, per general, ja serà un estalvi. Per aquest motiu t’aconsellem que, abans de comprar-te un cotxe, facis números sobre els quilòmetres que fas, els preus dels diferents models que t’estàs mirant i les diferències mitjanes de combustibles.
L’etern dilema: benzina o dièsel
En resum, que surt més a compte comprar-te?
Sabent que els motors dièsel estan més millorats, només et faltarà saber els quilòmetres que fas a l’any. Per tant, si fas entre 20.000 i 25.000 kms a l’any i vols tenir el teu cotxe durant molts anys, no dubtis i compra’t un cotxe amb motor dièsel.
Finalment, no pots oblidar la teva manera de conduir. Hi ha gent que no s’acaba d’acostumar als motor dièsel i viceversa. Si ja has tingut un cotxe, pensa que les sensacions no són les mateixes. Pot ser seria millor familiaritzar-te amb els diferents tipus de conducció abans de prendre una decisió definitiva.
Font: Zurich.es
Imatges: Tallers Fabregat Bellpuig