Com detectar si l’embragatge està fallant

L’embragatge és una part fonamental del vehicle que transmet potència del motor a la caixa de canvis, el que permet separar o unir el gir del motor del cotxe a la transmissió, alliberant així el moviment cap a les rodes motores si en aquell moment hi ha una marxa engranada.

En quant a la vida útil d’un embragatge, hi ha diversos factors que hi influeixen: la qualitat del dispositiu, l’ús que se’n fa, el tipus de conducció i els mals hàbits, com descansar el peu sobre el pedal, que accelera el seu desgast.

El cotxe consta de moltes peces mecàniques que treballen conjuntament, totes elles es desgasten. Per aquest motiu depenent de l’ús que li donem, peces com l’embragatge acabaran trencant-se tard o d’hora i les hauràs de canviar o reparar.

Detectar quan l’embragatge comença a fallar farà que t’estalviïs molts diners. Notes el pedal diferent? Sents olor de cremat? Et presentem els diferents comportaments que denotaran que hi ha alguna cosa que no funciona.

El funcionament d’un cotxe s’assembla molt al del cos humà. Com quan tenim una malaltia que es manifesta amb símptomes, amb el cotxe passa el mateix. Seguidament t’explicarem els símptomes relacionats amb el sistema d’embragatge, detectar-ho a temps i estalviar-te un disgust més gran:

Lliscament

Ho notaràs per que el cotxe puja de voltes però no guanya en velocitat tal i com ho hauria de fer. Popularment es diu que l’embragatge patina. El motor augmenta el seu règim, però la velocitat no arriba a la transmissió pel que el cotxe no augmenta la seva velocitat.

Això sobretot ho notaràs quan necessitaràs extra de potència, com un avançament o una pujada, i com més llarga sigui la marxa i més premem l’accelerador.

Aquí pots veure la diferència

Per tant, tan bon punt notis això, has d’arribar al taller conduint amb suavitat, sense abusar de l’accelerador i a menys de 100 km/h si és possible. Amb això evitaràs que s’acceleri el desgast; és millor que el cotxe tardi a accelerar a que no acceleri.

Olor de cremat

Una conducció agressiva o mantenir premut el pedal de l’embragatge pot provocar un sobreescalfament del mateix. I quan la temperatura de l’embragatge augmenta massa, els revestiments es poden sobreescalfar i començar a cremar.

Sentirás una olor peculiar, i si l’embragatge no es refreda en un període de temps prudent, això podria afectar a altres peces importants.

Sorolls

Un soroll estrany al cotxe és un malson per a tothom, i més encara si no tenim ni idea d’on pot venir i si està relacionat amb una avaria important. L’embragatge no és una excepció, i ens pot avisar d’algun fallo depenent del tipus de soroll que faci:

• Soroll de fregament a l’embragar: podria ser un mal ajustament o una mala instal·lació del comandament de transmissió.

• Xiulet quan tenim premut el pedal de l’embragatge: si sens un cruixit, podria ser un desgast de la ròtula de la forquilla de l’embragatge; però si fa un soroll semblant a un grill, el desgast estaria en el rodament de l’empenta.

• Soroll en punt mort: com l’anterior, podria ser un desgast de la forquilla de l’embragatge. El normal és que desaparegui quan al prémer l’embragatge, i a vegades no se li dóna la importància que realment té.

• Un soroll que augmenta al prémer lentament el pedal: pel contrari, si al prémer el pedal el soroll és més fort, el problema podria estar en el collarí. Es pot notar quan anem a baixes velocitats o quan aparquem marxa enrere.

És fàcil detectar problemes amb el sistema d’embragatge

• Sorolls quan embraguem i, a més a més, no pots embragar: normalment es produeix quan s’embraga amb revolucions molt altes, i això desgasta l’amortidor del disc fins que quedi completament destrossat.

Problemes amb el canvi de marxes

Poden ser deguts a vàries causes i fàcilment detectables, ja que et costarà molt posar la marxa que vols i quan canvies la marxa va acompanyat d’un sorolls molt molest.

Normalment el problema ve d’una fuga en el sistema hidràulic de l’embragatge o que algun enllaç mecànic està mal ajustat.

Escolta el teu cotxe i cuida’l

Com has pogut comprovar ja diversos símptomes que et poden indicar que l’embragatge està en mal estat. En aquest tipus de reparacions el més aconsellable es substituir tot el sistema i no només la peça danyada.

Tot i que el cost de la mà d’obra es elevat, t’evitaràs de tornar al taller durant un període llarg de temps.

Font: Infotaller

Imatges: Tallers Fabregat Bellpuig