Consells per conduir amb pluja
Quan plou el risc de patir un accident és multiplica. Per aquest motiu és imprescindible saber com actuar a l’hora de fer un viatge per carretera. Has de tenir en compte que quan comença a ploure l’asfalt és més relliscós, per tant hem de procurar conduir de manera més segura. És important està tan pendents de la nostra conducció com del trànsit. Qualsevol distracció pot ser fatal.
-
Llums del cotxe
Primer de tot, revisa les llums del teu cotxe, ja que millora la visibilitat i ajuden a reduir el risc de patir accidents. La poca il·luminació i les condicions climatològiques adverses augmenten les possibilitats de patir un accident tan a la carretera com en zones urbanes. Has de tenir compte que, encara que no sigui de nit, és fonamental que et vegin amb antelació la resta de conductors. I més en dies de pluja on l’asfalt reflexa les llums a la carretera. L’ideal es dur les llums curtes, no les de posició, que no són apropiades en aquests moments.
Quan les condicions visuals empitjoren a causa d’una pluja intensa i la boira, llavors, has d’encendre les llums de boira, tan del davant com del darrera. T’aconsellem, arribades aquestes dades, que comprovis totes les llums, així com la seva intensitat. No només comprovar que funcionen correctament, si no l’altura dels fars per no deixar cecs a la resta de conductors.
-
Els neteja parabrises
També seria convenient revisar els neteja parabrises. Procura portar-los nets, revisant el nivell de líquid. De fet aquest líquid acostuma a portar anticongelant (algun tipus d’alcohol o similar). No és habitual que aquest líquid es congeli, però el fred a vegades juga males passades. Aquest líquid és important per poder netejar el fang i la brutícia que deixen anar la resta de vehicles amb l’asfalt moll amb més fàcilment.
-
Sistema de ventilació
Amb la humitat i el fred molt sovint s’entelen els vidres. En aquests casos utilitza l’aire condicionat, dirigint-lo cap al parabrises, al mateix temps connecta el sistema antibaf o obrint una mica la finestra (per tal d’igualar la temperatura interior i exterior). Important: si et trobes aturat en un embús o dins d’un túnel lo millor per no inhalar els gasos tòxics puja les finestres i posar l’aire en mode recirculació
-
Pneumàtics
És fonamental circular amb els pneumàtics en perfecte estat, amb la pressió correcta i una profunditat del dibuix per damunt de 1.6 mm.
-
Marques de carretera
Circular xafant la pintura dels límits del carril i altres marques de la carretera pot fer relliscar el cotxe. També has de vigilar amb els passos de vianants, ja que et poden fer perdre el control del cotxe. Frena abans de xafar-los. Un altre truc per evitar accidents es circular seguint les roderes que deixa el cotxe del davant: t’ajudarà a que els pneumàtics s’adhereixin a l’asfalt.
Cal recordar que amb les primeres gotes has d’estar més pendent de la carrereta, ja que l’asfalt moll és menys adherent al pneumàtic tal i com ens agradaria i podries fer aquaplanning, és a dir, una capa d’aigua entre el pneumàtic i l’asfalt i pots perdre el control. Per tant, vigila amb els tolls.
Per aquest motiu, hauries de baixar la velocitat d’un 10% de l’habitual del que marquin les senyals de l’autovia o autopista. A més a més, com a més velocitat, més pluja caurà sobre el parabrises i tindràs menys visibilitat.
Un altre aspectes a tenir en compte és la distància de seguretat. Hauràs de tenir una distància més gran de l’habitual (més o menys el doble). Amb l’asfalt moll el cotxe no frena amb 5 metres. No arrisquis si no és necessari. Vés amb compte amb els vianants, ciclistes o motoristes, ja que la pluja disminueix la visibilitat, augmenta la distància de detecció i provoca reaccions imprevisibles en el vehicle (pèrdua d’adherència, risc de perdre el control,…)
Font: Excelencias del motor